Turizm Lokomotifi Turistik Doğu Ekspresi Yola Çıktı
Tarihi Ankara Garı’ndan İlk Sefer
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi’ni 2024-2025 sezonunun ilk seferine uğurladı. Ekspres, 30 gidiş, 30 dönüş olmak üzere toplam 60 sefer gerçekleştirecek ve yaklaşık 10.500 seyahat tutkununa hizmet verecek.
Kültürel Bir Zaman Yolculuğu
Turistik Doğu Ekspresi, Anadolu’nun kadim kültürünü, doğal güzelliklerini ve zengin tarihini keşfetmek isteyenlere eşsiz bir deneyim sunuyor. Tren, Ankara-Kars hattında 1.360 kilometrelik parkurunu ortalama 26 saatte tamamlıyor. Bu benzersiz yolculuk sırasında, yolcular Erzincan, Erzurum, Kars, İliç, Divriği ve Sivas’ta duruşlar yaparak eşsiz gezi ve manzara şölenine tanık olacaklar.
Erzurum: 2025 Turizm Başkenti
Uraloğlu, Erzurum’un 2025 yılında Ekonomik İşbirliği Teşkilatı tarafından Turizm Başkenti seçildiğini ve Avrupa Spor Başkentleri ve Şehirleri Federasyonu tarafından da Avrupa Kış Sporları Başkenti seçildiğini vurguladı. Turistik Doğu Ekspresi’nin Erzurum’da 4 saatlik bir mola vermesiyle yolcular, bu önemli etkinliklerden bazılarını doğrudan deneyimleme imkanı bulacaklar.
Talep Yüksek, Bilet Bulmak Zor
Turistik Doğu Ekspresi’ne yoğun talep olduğunu belirten Uraloğlu, özellikle Ankara’dan Kars’a yola çıkan trenlerde bilet bulmakta güçlük yaşandığını bildirdi. Vatandaşların bilet temin etmek için Kars’tan Ankara’ya dönen treni de kullanabileceklerini ifade etti.
Turistik Diyarbakır Ekspresi’ne Biletler Bugün Çıkıyor
Uraloğlu, Turistik Doğu Ekspresi’nin ardından yoğun talep üzerine Turistik Diyarbakır Ekspresi, Bölgesel Turistik Kars-Erzurum Ekspresi ve Ankara-Tatvan Turistik Ekspresi gibi yeni turizm rotalarını da hayata geçirdiklerini belirtti. Turistik Diyarbakır Ekspresi’nin Ankara – Diyarbakır yönüne ait seferlerinin bilet satışlarının bugün saat 15.00 itibarıyla başlayacağını duyurdu. Bu tren, Time Dergisi’nin Dünyanın En Harika Yerleri özel sayısında gezilecek en güzel 100 yer arasında yer alıyor.
Demiryolları Çağa Ayak Uyduruyor
Uraloğlu, demiryollarında yeni bir dönem başlattıklarını vurguladı. Türkiye’nin demiryolu ağını 10.948 kilometreden 13.919 kilometreye çıkararak mevcut hatların büyük bölümünü elektrikli ve sinyalli hale getirdiklerini, hızlı tren ağını 2.251 kilometreye uzattıklarını ve Türkiye’yi Avrupa’nın 6., Dünya’nın 8. Yüksek Hızlı Tren işletmecisi yaptıklarını belirtti.
2028 ve 2053 Hedefleri
Uraloğlu, 2028 yılına kadar demiryolu hat uzunluğunu 17.287 kilometreye, 2053 yılına kadar da 28.590 kilometreye yükseltmeyi planladıklarını ifade etti. Ayrıca hızlı trenlerle 48 saatte tüm Türkiye’ye ulaşılacak bir vizyon çizdiklerini söyledi.
